Уважаемый пользователь,
у вас устаревшая версия браузера.
К сожалению сайт может отражаться не корректно. Рекомендуем обновить браузер вашего компьютера на последнюю версию. С уважением, АО «Центральная ППК»


АО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК»
Крупнейший пригородный ж/д перевозчик
Поиск по сайту
СКРЫТЬ МЕНЮ

СКРЫТЬ МЕНЮ


пассажирам Расписание и билеты Управление заказом на экспресс с местами Условия проезда Интерактивная карта Акции Страхование перевозок Помощь Мультимодальные перевозки Трансфер в аэропорт Жуковский Электричка в аэропорт Шереметьево
Компания О компании Акционерам и инвесторам Корпоративным клиентам Реклама Торги и закупки Работа в компании Контакты Раскрытие информации
экспрессы Пресс-центр Новости Упоминания в СМИ Фото Видео
Прокуратура разъясняет
для слабовидящих Switch to english




Следите за нами:

Facebook Vkontakte Twitter Odnoklassniki Instagram Youtube RSS


Изменения на МЦД-2. До конца июля на участке Курская-Дмитровская изменяется расписание



НОВОСТИ и ПРЕСС-РЕЛИЗЫ


Версия
для печати
Вернуться к списку новостей

Станция Сетунь открыта на МЦД-1

30.06.2020

После реконструкции на МЦД-1 (Белорусско-Савеловский) открыта станция Сетунь.

Реконструкция станции Сетунь позволила улучшить транспортное обслуживание порядка 300 тысяч жителей районов Можайский и Кунцево, из которых 35 тыс. человек проживают в пешей доступности. Ежедневно через станцию курсируют 167 пар в рабочий день, 152 пар в выходной. 
До начала пандемии станцией Сетунь пользовались порядка 10,3 тыс. человек в сутки. Ожидается, что в течение ближайших лет суточный пассажиропоток достигнет 12,5 тыс. человек в сутки. 
Для удобства пассажиров возведен новый конкорс. Его длина -   93,3 м, ширина – 51 м, также он оснащен эскалаторами и лифтами для маломобильных граждан. Из конкорса предусмотрен выход на островную платформу из Москвы и на противоположные улицы – Барвихинскую и Горбунова, входные зоны оборудованы турникетами. Энергосберегающие солнцеотражающие стеклопакеты конкорса в зимнее время сохраняют тепло, а летом защищают пассажиров от избыточных ультрафиолетовых лучей. Выходы конкорса оборудованы турникетами. Площадь станции для пассажиров увеличилась почти в 3 раза.
Также на станции оборудованы платформы с навесами на всю длину с удобной навигацией и подземный вестибюль с тоннелем.
Во время строительства почти не останавливали движение поездов, чтобы не нарушать график. Технологические «окна» назначали только для проведения подготовительных работ, для безопасности движения во время строительства подземного вестибюля с тоннелем и конкорса.
Обращаем внимание, что с 12 мая стало обязательным ношение масок и перчаток в общественном транспорте. Приобрести эти защитные средства можно в билетных кассах на станциях компании и у кассиров-контролеров во время поездки.