Уважаемый пользователь,
у вас устаревшая версия браузера.
К сожалению сайт может отражаться не корректно. Рекомендуем обновить браузер вашего компьютера на последнюю версию. С уважением, АО «Центральная ППК»


АО «ЦЕНТРАЛЬНАЯ ППК»
Крупнейший пригородный ж/д перевозчик
Поиск по сайту
СКРЫТЬ МЕНЮ

СКРЫТЬ МЕНЮ


пассажирам Расписание и стоимость Условия проезда Интерактивная карта Акции Страхование перевозок Помощь Мультимодальные перевозки Трансфер в аэропорт Жуковский
Компания О компании Акционерам и инвесторам Корпоративным клиентам Реклама Торги и закупки Работа в компании Контакты Раскрытие информации
экспрессы Пресс-центр Новости Упоминания в СМИ Фото Видео
Прокуратура разъясняет
для слабовидящих Switch to english




Следите за нами:

Facebook Vkontakte Twitter Odnoklassniki Instagram Youtube RSS


ЦППК – расписание и маршрут электричек Москвы

Открыть



Версия для слабовидящих
Рус

Eng

A-
A+
Расписание и стоимость Условия проезда Экспрессы Компания Помощь
ПОКАЗАТЬ МЕНЮ


НОВОСТИ и ПРЕСС-РЕЛИЗЫ


Версия
для печати
Вернуться к списку новостей

Трансмашхолдинг поставит ЦППК 10 электропоездов ЭП2Д

08.08.2018

Демиховский машиностроительный завод (ДМЗ, входит в состав АО «Трансмашхолдинг») до конца года поставит АО «Центральная ППК» 10 комфортабельных поездов ЭП2Д в одиннадцативагонном исполнении.

Аналогичные 10 электропоездов переданы ЦППК в первой половине года. Они будут курсировать на Киевском, Рижском и Курском направлениях Московской железной дороги. Пригородные поезда ЭП2Д приобретены по лизинговой схеме при поддержке АО «ВЭБ-лизинг» (10 поездов) и Государственной транспортной лизинговой компании (10 поездов).

«Обновление подвижного состава — одна из приоритетных задач ЦППК. Приобретение современных пригородных поездов позволяет повысить уровень комфорта для пассажиров, сделать перевозки безопаснее и удобнее», — отметил Владимир Козлов, директор по операционной деятельности АО «Центральная ППК».

Электропоезда ЭП2Д выпускаются с 2016 года. Они соответствуют всем требованиям безопасности пассажирских перевозок, определенным в Техническом регламенте Таможенного союза России, Белоруссии, Казахстана, Киргизии и Армении. Пригородные поезда ЭП2Д оборудованы системами пассивной безопасности (крэш-система), обеспечения микроклимата с функцией обеззараживания воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами, поручнями для стоящих пассажиров и креплениями для провоза велосипедов. Конструкция вагонов ЭП2Д позволяет формировать составы из 2-3 вагонов, что обеспечивает экономически эффективную эксплуатацию поездов на маршрутах с небольшим пассажиропотоком. Современные технические решения, примененные в конструкции электропоездов, значительно снизят эксплуатационные затраты компании-перевозчика. Стоимость владения поездом на протяжении жизненного цикла, составляющего 30 лет, на 20–50% ниже по сравнению с современными российскими аналогами.

К настоящему моменту в эксплуатации находится 550 вагонов. Помимо ЦППК, ЭП2Д эксплуатируется и на Южно-Кавказской железной дороге в Армении.